Обращение ко всем участникам форума грузоперевозок!

Я за рамки чтобы отменить этот безплатный перегруз от которого машины за пять лет в ведро с гвоздями превращаются. Чтобы абонементы не покупать, колеса пачками, балансиры и тд и тп. Было целых три месяца когда ездили без перегруза, из пяти китайцев ни одной поломки, ни одного колеса! Я это прочувствовал, запомнил и хочу от всей души по скорей чтобы перегрузы ушли в прошлое! Поймите меня когда вам идут деньги с пяти машин которые стабилно не ломаются и нет расходов на запчасти и колеса это что-то! Реально даже не высокая ставка становиться хорошей прибылью. За эти три месяца отдал долги и заработал на полгода вперед. Кстате когда возишь безперегруза можно работать даже на докатках колесо с двумя шышками и рваным кортом катало и море по колено (а думал первое на взлёт).
С рамкой не договоришься, а штрафы заказчик не в силах будет оплатить. Верю и надеюсь на рамки, чем больше тем лучше! И мне без разнмцы кто думает иначе, попробушь ездить без перегруза вспомнишь мои слова, это как наркотик
С пасредосами работают частники или ленивые директора, не считаю посредникоа проблемой, когда было мало машин работал с ними теперь вообще даже ни одного телефона посредоса не осталось, как то так. Все удачи в нашем деле и всех с днём автомобилиста!

Вложенные цитаты

Я за рамки чтобы отменить этот безплатный перегруз от которого машины за пять лет в ведро с гвоздями превращаются. Чтобы абонементы не покупать, колеса пачками, балансиры и тд и тп. Было целых три месяца когда ездили без перегруза, из пяти китайцев ни одной поломки, ни одного колеса! Я это прочувствовал, запомнил и хочу от всей души по скорей чтобы перегрузы ушли в прошлое! Поймите меня когда вам идут деньги с пяти машин которые стабилно не ломаются и нет расходов на запчасти и колеса это что-то! Реально даже не высокая ставка становиться хорошей прибылью. За эти три месяца отдал долги и заработал на полгода вперед. Кстате когда возишь безперегруза можно работать даже на докатках колесо с двумя шышками и рваным кортом катало и море по колено (а думал первое на взлёт).
С рамкой не договоришься, а штрафы заказчик не в силах будет оплатить. Верю и надеюсь на рамки, чем больше тем лучше! И мне без разнмцы кто думает иначе, попробушь ездить без перегруза вспомнишь мои слова, это как наркотик
С пасредосами работают частники или ленивые директора, не считаю посредникоа проблемой, когда было мало машин работал с ними теперь вообще даже ни одного телефона посредоса не осталось, как то так. Все удачи в нашем деле и всех с днём автомобилиста!

Блин, тёрли тут тёрли, а вы всё равно на китайцах без перегруза возите. Как возите? (когда невозможно 10 тонн везти). Зачем вам китайцы? (когда камаз 15-ка везёт больше). Ну да ладно, наверно под наркотиками.
По поводу рамки - с ней не надо договариваться, ещё раз повторяю выписывать будет ИНСПЕКТОР. Как там в Гейропе говорят - фирштейн?
200 весовых поставят, каждая по смете лямов 20-цать, близкие фирмы построят, дальше частнику (близкому) отдадут в аренду. Вот где денежки, а у нас одни шишки на колёсах да геморой на одном месте. ОЧНИТЕСЬ. И подумайте что когда поддерживаете их (вот эту власть) на своих потомков вы одеваете кандалы. Они не успокоятся.

Вложенные цитаты

Я за рамки чтобы отменить этот безплатный перегруз от которого машины за пять лет в ведро с гвоздями превращаются. Чтобы абонементы не покупать, колеса пачками, балансиры и тд и тп. Было целых три месяца когда ездили без перегруза, из пяти китайцев ни одной поломки, ни одного колеса! Я это прочувствовал, запомнил и хочу от всей души по скорей чтобы перегрузы ушли в прошлое! Поймите меня когда вам идут деньги с пяти машин которые стабилно не ломаются и нет расходов на запчасти и колеса это что-то! Реально даже не высокая ставка становиться хорошей прибылью. За эти три месяца отдал долги и заработал на полгода вперед. Кстате когда возишь безперегруза можно работать даже на докатках колесо с двумя шышками и рваным кортом катало и море по колено (а думал первое на взлёт).
С рамкой не договоришься, а штрафы заказчик не в силах будет оплатить. Верю и надеюсь на рамки, чем больше тем лучше! И мне без разнмцы кто думает иначе, попробушь ездить без перегруза вспомнишь мои слова, это как наркотик
С пасредосами работают частники или ленивые директора, не считаю посредникоа проблемой, когда было мало машин работал с ними теперь вообще даже ни одного телефона посредоса не осталось, как то так. Все удачи в нашем деле и всех с днём автомобилиста!

Блин, тёрли тут тёрли, а вы всё равно на китайцах без перегруза возите. Как возите? (когда невозможно 10 тонн везти). Зачем вам китайцы? (когда камаз 15-ка везёт больше). Ну да ладно, наверно под наркотиками.
По поводу рамки - с ней не надо договариваться, ещё раз повторяю выписывать будет ИНСПЕКТОР. Как там в Гейропе говорят - фирштейн?
200 весовых поставят, каждая по смете лямов 20-цать, близкие фирмы построят, дальше частнику (близкому) отдадут в аренду. Вот где денежки, а у нас одни шишки на колёсах да геморой на одном месте. ОЧНИТЕСЬ. И подумайте что когда поддерживаете их (вот эту власть) на своих потомков вы одеваете кандалы. Они не успокоятся.

Ты наверно обиженный водила? Тут что обсуждают машины что ли ауу! Причем тут марки и модели машин посмотри в начале форума вопрос о перегрузах и посредах. У меня все норм отчего очухиваться надо? Тебя Пути обидел так пиши свои жалобы и недовольства в администрацию, а не излевай свою злость тут за свой разбитый камаз, частник сто пудов и ещё наверно сам за рулем. Я тебе совет дам: продай свой хлам и иди ко мне водилой и будет тебе счастье.
Частникам сейчас очень тяжко особенно у кого одна машинка. Скоро введут новую фишку от которой придет конец частному извозу, а именно постановка исключительно на юр. лицо грузовиков. Это контрольный в тело частного извоза после удара рамок между ног. Все конторы от счастья будут хлопать всем чем можно. Перекупам придет автоматический выход т.к. частников не будет, а конторы сами заберут что им пологается, демпинг в таком количестве пропадет и товарищи придет самосвальное счастье ткм кто выжевет в этой мясорубке! Пишу с телефона не судите строго))) Ударим автопробегом по карьерам)))

Вложенные цитаты

Я за рамки чтобы отменить этот безплатный перегруз от которого машины за пять лет в ведро с гвоздями превращаются. Чтобы абонементы не покупать, колеса пачками, балансиры и тд и тп. Было целых три месяца когда ездили без перегруза, из пяти китайцев ни одной поломки, ни одного колеса! Я это прочувствовал, запомнил и хочу от всей души по скорей чтобы перегрузы ушли в прошлое! Поймите меня когда вам идут деньги с пяти машин которые стабилно не ломаются и нет расходов на запчасти и колеса это что-то! Реально даже не высокая ставка становиться хорошей прибылью. За эти три месяца отдал долги и заработал на полгода вперед. Кстате когда возишь безперегруза можно работать даже на докатках колесо с двумя шышками и рваным кортом катало и море по колено (а думал первое на взлёт).
С рамкой не договоришься, а штрафы заказчик не в силах будет оплатить. Верю и надеюсь на рамки, чем больше тем лучше! И мне без разнмцы кто думает иначе, попробушь ездить без перегруза вспомнишь мои слова, это как наркотик
С пасредосами работают частники или ленивые директора, не считаю посредникоа проблемой, когда было мало машин работал с ними теперь вообще даже ни одного телефона посредоса не осталось, как то так. Все удачи в нашем деле и всех с днём автомобилиста!

Блин, тёрли тут тёрли, а вы всё равно на китайцах без перегруза возите. Как возите? (когда невозможно 10 тонн везти). Зачем вам китайцы? (когда камаз 15-ка везёт больше). Ну да ладно, наверно под наркотиками.
По поводу рамки - с ней не надо договариваться, ещё раз повторяю выписывать будет ИНСПЕКТОР. Как там в Гейропе говорят - фирштейн?
200 весовых поставят, каждая по смете лямов 20-цать, близкие фирмы построят, дальше частнику (близкому) отдадут в аренду. Вот где денежки, а у нас одни шишки на колёсах да геморой на одном месте. ОЧНИТЕСЬ. И подумайте что когда поддерживаете их (вот эту власть) на своих потомков вы одеваете кандалы. Они не успокоятся.

Ты наверно обиженный водила? Тут что обсуждают машины что ли ауу! Причем тут марки и модели машин посмотри в начале форума вопрос о перегрузах и посредах. У меня все норм отчего очухиваться надо? Тебя Пути обидел так пиши свои жалобы и недовольства в администрацию, а не излевай свою злость тут за свой разбитый камаз, частник сто пудов и ещё наверно сам за рулем. Я тебе совет дам: продай свой хлам и иди ко мне водилой и будет тебе счастье.
Частникам сейчас очень тяжко особенно у кого одна машинка. Скоро введут новую фишку от которой придет конец частному извозу, а именно постановка исключительно на юр. лицо грузовиков. Это контрольный в тело частного извоза после удара рамок между ног. Все конторы от счастья будут хлопать всем чем можно. Перекупам придет автоматический выход т.к. частников не будет, а конторы сами заберут что им пологается, демпинг в таком количестве пропадет и товарищи придет самосвальное счастье ткм кто выжевет в этой мясорубке! Пишу с телефона не судите строго))) Ударим автопробегом по карьерам)))

Неа, обиженный тут ты, причём господом, когда всем мозги раздавали ты за языком стоял. Вот он тебе длинный и достался. Следи за ним. Откуда тебе знать за меня? А вот о тебе понятно всё мне…
Водилой к тебе? Гастеров наберёшь и на шишечках на шишечках…
Таких писнесменов я много в своей жизни пережил.

Вложенные цитаты

Я за рамки чтобы отменить этот безплатный перегруз от которого машины за пять лет в ведро с гвоздями превращаются. Чтобы абонементы не покупать, колеса пачками, балансиры и тд и тп. Было целых три месяца когда ездили без перегруза, из пяти китайцев ни одной поломки, ни одного колеса! Я это прочувствовал, запомнил и хочу от всей души по скорей чтобы перегрузы ушли в прошлое! Поймите меня когда вам идут деньги с пяти машин которые стабилно не ломаются и нет расходов на запчасти и колеса это что-то! Реально даже не высокая ставка становиться хорошей прибылью. За эти три месяца отдал долги и заработал на полгода вперед. Кстате когда возишь безперегруза можно работать даже на докатках колесо с двумя шышками и рваным кортом катало и море по колено (а думал первое на взлёт).
С рамкой не договоришься, а штрафы заказчик не в силах будет оплатить. Верю и надеюсь на рамки, чем больше тем лучше! И мне без разнмцы кто думает иначе, попробушь ездить без перегруза вспомнишь мои слова, это как наркотик
С пасредосами работают частники или ленивые директора, не считаю посредникоа проблемой, когда было мало машин работал с ними теперь вообще даже ни одного телефона посредоса не осталось, как то так. Все удачи в нашем деле и всех с днём автомобилиста!

Блин, тёрли тут тёрли, а вы всё равно на китайцах без перегруза возите. Как возите? (когда невозможно 10 тонн везти). Зачем вам китайцы? (когда камаз 15-ка везёт больше). Ну да ладно, наверно под наркотиками.
По поводу рамки - с ней не надо договариваться, ещё раз повторяю выписывать будет ИНСПЕКТОР. Как там в Гейропе говорят - фирштейн?
200 весовых поставят, каждая по смете лямов 20-цать, близкие фирмы построят, дальше частнику (близкому) отдадут в аренду. Вот где денежки, а у нас одни шишки на колёсах да геморой на одном месте. ОЧНИТЕСЬ. И подумайте что когда поддерживаете их (вот эту власть) на своих потомков вы одеваете кандалы. Они не успокоятся.

Ты наверно обиженный водила? Тут что обсуждают машины что ли ауу! Причем тут марки и модели машин посмотри в начале форума вопрос о перегрузах и посредах. У меня все норм отчего очухиваться надо? Тебя Пути обидел так пиши свои жалобы и недовольства в администрацию, а не излевай свою злость тут за свой разбитый камаз, частник сто пудов и ещё наверно сам за рулем. Я тебе совет дам: продай свой хлам и иди ко мне водилой и будет тебе счастье.
Частникам сейчас очень тяжко особенно у кого одна машинка. Скоро введут новую фишку от которой придет конец частному извозу, а именно постановка исключительно на юр. лицо грузовиков. Это контрольный в тело частного извоза после удара рамок между ног. Все конторы от счастья будут хлопать всем чем можно. Перекупам придет автоматический выход т.к. частников не будет, а конторы сами заберут что им пологается, демпинг в таком количестве пропадет и товарищи придет самосвальное счастье ткм кто выжевет в этой мясорубке! Пишу с телефона не судите строго))) Ударим автопробегом по карьерам)))

Неа, обиженный тут ты, причём господом, когда всем мозги раздавали ты за языком стоял. Вот он тебе длинный и достался. Следи за ним. Откуда тебе знать за меня? А вот о тебе понятно всё мне…
Водилой к тебе? Гастеров наберёшь и на шишечках на шишечках…
Таких писнесменов я много в своей жизни пережил.

Ага все понятно, удачи тебе. Все будет хорошо.

Вложенные цитаты

Если честно просто накипело…
Первое обращение к господам ПОСРЕДНИКАМ…
Господа Посредники… может уже хватит… Вам самим не надоело… заниматься этим бредом… что я подразумеваю под словом “бред”… это ваши бредовые расценки, а в целом бредовые предложения о работе… Я каждый день смотрю на то что вы предлагаете и охреневаю… то ли я чего-то не понимаю… то ли вы очень грамотные… а если так… то объясните мне… научите уму-разуму… я готов с каждым из Вас встретиться чтобы вы мне объяснили что почем… Вы предлагаете работу… даёте определенную ставку… тариф… но складывается такое впечатление что вы просчитываете только свою экономическую составляющую и все… вы посчитали свои затраты… определили какую прибыль вы хотели бы извлечь… а все что осталось… это и есть ваш предлагаемый тариф, ставка… но так нельзя… прежде чем что-то предлагать… необходимо просчитать абсолютно все составляющие… в частности стоимость песка, щебня… и тд… а так же стоимость доставки данной продукции… насколько это рентабельно… но вам это не интересно и не нужно… так как 99% из вас не имеет своего парка техники… и не имеет представления о том во сколько обходится его содержание и обеспечение полной работоспособности… Вы предлагаете тарифы подразумевающие под собой работу с перегрузом… с какого перепуга… ну купите свою технику и поэксплуатируйте её… повозите с перегрузом… и по своим тарифам… а потом расскажите понравилось или нет… зачем подвязываться под те или иные объекты когда изначально это не рентабельно… ну да сработать на лоха… на то что один х… найдется тяжело здоровый и поедет работать по такой ставке… я просматриваю предлагаемую вами работу… и охреневаю… вы предлагаете… с рейса заработать 2000 р. 1500 р… а особоодаренные и 300 р… а то и в минус… мля уважаемые… у меня колесо… только как минимум 20.000 р. стоит… это мне неделю отработать чтобы заработать на колесо… вы в своем уме… помойму нет… я даже не хочу обсуждать работу с перегрузом… есть законодательство… и на этом точка… Не можете зайти на объект по адекватным тарифам… не можете продавить… тогда ибо не х. й за это браться… своими предложениями вы только все усугубляете… обещая завести необходимые объёмы… по такой то цене… только объекты стали перестраиваться по разумные расценки… как особоодаренные взяли и все испоганили… это относится не только к посредникам но и к перевозчикам… а теперь что касаемо перевозчикам… любителям перегруза… вам что заняться не чем… вас все это устраивает… возить полными по 3…4 рубля за куб… убивать машины… прятаться от весовых… напрягать водителей… чтобы они пробивали себе маршрут… предупреждая друг друга о том где стоят весы… я все понимаю что нужно работать… что нужна работа… особенно тем у кого машины в лизинге… но неужели вас всё этот устраивает… вам всё этотнравится… у меня тоже машины в лизинге… тоже тяжело приходится… но у меня принципиальная позиция не работать с перегрузом… мне жалко свою технику и свой труд… да я тоже работал с перегрузом… но когда законодательство обуславливает работать в установленных рамках возить по норме… мы упрямо не хотим этого делать… гонимся за коротким рублем… вам нравиться кормить всю эту шайку лейку… начиная от посредников кончая весовыми… это же ваш труд и труд ваших водителей… не лёгкий труд… ну так давайте с умом к этому подходить и ценить всё то что мы делаем и ради чего мы это делаем!

Я не понимаю вашего негодования. Посредник узнал проходную цену, договорился, посчитал свои затраты (у него тоже затраты есть), отнял все это и предложил Вам. Почему он должен за вас что-то считать. Вы занимаетесь бизнесом, вы и считайте. Вас же с ножом у горла никто не заставляет работать в минус. Идите и ищите работу под себя. Ну а если не можете, это ваша проблема. Вы лучше обижайтесь на тех кто даёт кредиты на покупку самосвалов дебилом которые считают себя умнее всех. Которые считают что все вокруг идиоты, а они сейчас возьмут самосвал и заработают все деньги. Которые после покупки машины начинают усиленно вгонять себя в долги (оправдываясь что надо платить кредит) и не дают в том числе посредникам поднять ценник. А посредник знает что если он сейчас начнет воевать по цене за вас, на его место будет найден другой посредник который найдет этого дебила с кредитом. А затраты у посредника не малые. Вы попробуйте поработать с исполнителем дебилом. он же ни документы оформить ни сохранить ни расписаться там где надо не может он вообще считает что бухгалтерия нужна чтоб деньги ему переводить, причем на его сбер карточку.