Помогите разобраться в работе с самосваами

Так получилось, что я со своим другом три года назад открыл фирму грузоперевзк. все у нас хорошо, возим товары и т.д. недели три назад встретился со своим однокашником по университету он строит м 11. предложил поставить самосвалы к нему работать возить песок. определил сумму, мы свои поставили, но надо ещё! пытаюсь найти людей кто поставит свою технику к нам работать, понятно что цену я даю немного дешевле, чем мне дали, но ни кто не идет! цена 4 р. кубокилометр, по моим подсчетам неплохая цена, я в этой сфере очень зелёный, может кто че пояснить!

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Только теряет на перебазировку… Какие идеальные дороги? Мы в Липецке работаем, ;как пройдет дождь -сидим ждём как высогнет технологичка. Но хорошие дороги, отсутствие очередей, без сотрудников дпс - вот залог идеальной работы.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Только теряет на перебазировку… Какие идеальные дороги? Мы в Липецке работаем, ;как пройдет дождь -сидим ждём как высогнет технологичка. Но хорошие дороги, отсутствие очередей, без сотрудников дпс - вот залог идеальной работы.

Дорога половину асфальт половину технологичка (песок), чем сырее тем лучше. Подскажите как народ превлеч, заинтересовать.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Только теряет на перебазировку… Какие идеальные дороги? Мы в Липецке работаем, ;как пройдет дождь -сидим ждём как высогнет технологичка. Но хорошие дороги, отсутствие очередей, без сотрудников дпс - вот залог идеальной работы.

Дорога половину асфальт половину технологичка (песок), чем сырее тем лучше. Подскажите как народ превлеч, заинтересовать.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Только теряет на перебазировку… Какие идеальные дороги? Мы в Липецке работаем, ;как пройдет дождь -сидим ждём как высогнет технологичка. Но хорошие дороги, отсутствие очередей, без сотрудников дпс - вот залог идеальной работы.

Дорога половину асфальт половину технологичка (песок), чем сырее тем лучше. Подскажите как народ превлеч, заинтересовать.

Какой карьер? Где находиться? Плотность песка? Как оплата происходит? Вы там напрямую работаете ( через росавтодор) или посредник?

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Только теряет на перебазировку… Какие идеальные дороги? Мы в Липецке работаем, ;как пройдет дождь -сидим ждём как высогнет технологичка. Но хорошие дороги, отсутствие очередей, без сотрудников дпс - вот залог идеальной работы.

Дорога половину асфальт половину технологичка (песок), чем сырее тем лучше. Подскажите как народ превлеч, заинтересовать.

Какой карьер? Где находиться? Плотность песка? Как оплата происходит? Вы там напрямую работаете ( через росавтодор) или посредник?

Зорьки, посредник, плотность 1.4, оплата каждые 10 суток нал б/н.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Только теряет на перебазировку… Какие идеальные дороги? Мы в Липецке работаем, ;как пройдет дождь -сидим ждём как высогнет технологичка. Но хорошие дороги, отсутствие очередей, без сотрудников дпс - вот залог идеальной работы.

Дорога половину асфальт половину технологичка (песок), чем сырее тем лучше. Подскажите как народ превлеч, заинтересовать.

Какой карьер? Где находиться? Плотность песка? Как оплата происходит? Вы там напрямую работаете ( через росавтодор) или посредник?

Зорьки, посредник, плотность 1.4, оплата каждые 10 суток нал б/н.

Плечо какое?

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Да я согласен с тобой! Цена не самая большая, но я больше предложить не могу иначе сам ничего не заработаю. А на салярку за перегон и за 10 суток проживание и питание я авансирую.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Да я согласен с тобой! Цена не самая большая, но я больше предложить не могу иначе сам ничего не заработаю. А на салярку за перегон и за 10 суток проживание и питание я авансирую.

Ценик ты там даже можешь дать от 4,6 до 4,9 в нале легко сам платил так, но проблема там в другом бегут оттуда перевозчики, а всё потому что 1) дорога хорошая не скрою, но есть там места где мелкий щебень уже начал выпирать и рвет колеса 2) не понятно там с маршрутами меняются чуть ли не через каждые 3 дня, а это проблема и 3) не все маршруты там выгодные на некоторых выработка получается у машины 7500 - 8700 за смену, а это печально.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Да я согласен с тобой! Цена не самая большая, но я больше предложить не могу иначе сам ничего не заработаю. А на салярку за перегон и за 10 суток проживание и питание я авансирую.

Ценик ты там даже можешь дать от 4,6 до 4,9 в нале легко сам платил так, но проблема там в другом бегут оттуда перевозчики, а всё потому что 1) дорога хорошая не скрою, но есть там места где мелкий щебень уже начал выпирать и рвет колеса 2) не понятно там с маршрутами меняются чуть ли не через каждые 3 дня, а это проблема и 3) не все маршруты там выгодные на некоторых выработка получается у машины 7500 - 8700 за смену, а это печально.

Не могу я дать 4.6-4.9 самому нет такой цены, мершруты меняются, потому, что объём закрывают потихоньку двигаются, а вот по числам 7400-8700 я нк понял, это тон? или кубы, или километры?

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Да я согласен с тобой! Цена не самая большая, но я больше предложить не могу иначе сам ничего не заработаю. А на салярку за перегон и за 10 суток проживание и питание я авансирую.

Ценик ты там даже можешь дать от 4,6 до 4,9 в нале легко сам платил так, но проблема там в другом бегут оттуда перевозчики, а всё потому что 1) дорога хорошая не скрою, но есть там места где мелкий щебень уже начал выпирать и рвет колеса 2) не понятно там с маршрутами меняются чуть ли не через каждые 3 дня, а это проблема и 3) не все маршруты там выгодные на некоторых выработка получается у машины 7500 - 8700 за смену, а это печально.

Не могу я дать 4.6-4.9 самому нет такой цены, мершруты меняются, потому, что объём закрывают потихоньку двигаются, а вот по числам 7400-8700 я нк понял, это тон? или кубы, или километры?

Это заработок за смену машины

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Да я согласен с тобой! Цена не самая большая, но я больше предложить не могу иначе сам ничего не заработаю. А на салярку за перегон и за 10 суток проживание и питание я авансирую.

Ценик ты там даже можешь дать от 4,6 до 4,9 в нале легко сам платил так, но проблема там в другом бегут оттуда перевозчики, а всё потому что 1) дорога хорошая не скрою, но есть там места где мелкий щебень уже начал выпирать и рвет колеса 2) не понятно там с маршрутами меняются чуть ли не через каждые 3 дня, а это проблема и 3) не все маршруты там выгодные на некоторых выработка получается у машины 7500 - 8700 за смену, а это печально.

Не могу я дать 4.6-4.9 самому нет такой цены, мершруты меняются, потому, что объём закрывают потихоньку двигаются, а вот по числам 7400-8700 я нк понял, это тон? или кубы, или километры?

Это заработок за смену машины

И кстати сколько у вас там машин? могу предложить такую цену каждый день оплата нал. Если вы там обосновались и вам нравится работать там.

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Да я согласен с тобой! Цена не самая большая, но я больше предложить не могу иначе сам ничего не заработаю. А на салярку за перегон и за 10 суток проживание и питание я авансирую.

Ценик ты там даже можешь дать от 4,6 до 4,9 в нале легко сам платил так, но проблема там в другом бегут оттуда перевозчики, а всё потому что 1) дорога хорошая не скрою, но есть там места где мелкий щебень уже начал выпирать и рвет колеса 2) не понятно там с маршрутами меняются чуть ли не через каждые 3 дня, а это проблема и 3) не все маршруты там выгодные на некоторых выработка получается у машины 7500 - 8700 за смену, а это печально.

Не могу я дать 4.6-4.9 самому нет такой цены, мершруты меняются, потому, что объём закрывают потихоньку двигаются, а вот по числам 7400-8700 я нк понял, это тон? или кубы, или километры?

Это заработок за смену машины

И кстати сколько у вас там машин? могу предложить такую цену каждый день оплата нал. Если вы там обосновались и вам нравится работать там.

Аа понятно! А это чистыми? Без учета соляры?

Вложенные цитаты

4руб это цена для идеальной дороги и без очередей на погрузке выгрузке, а так 5-6 и предоплата или ежедневный расчёт

Идеальных дорог не бывает, но тут дорога очень хорошая, погрузка быстрая. Проживание и питание я предоплачиваю на 10 суток первых, салярка взаимозачётом. А затем оплата за вывезенные объёмы, в любом случае хозяин самосвалов практически ничего не теряет.

4 рубля это цена уже не о чём при сегодняшнем подорожании всего. второе предоплата это когда ты платишь мне деньги и я их вырабатываю сам заправляюсь, чиню, машину, ем, снимаю жильё, плачу водителю. когда сумма выработана ты мне даёшь следующую предоплату. а то что ты написал называется аванс, для новичков рассказываю что теряет хозяин самосвала в таком случае. через 10 дней вам начинают рассказывать басни куда делись ваши деньги, а это уже ваша чистая прибыль. а по настоящему ими начинают решать свои проблемы, гасить кредиты, ипотеки и прочее. и на ваше место ищут новые машины, которые также отработают 10 дней и ни чего не теряя уедут. результат дорога строится, посредник зарабатывает, а перевозчик ни чего не теряет. Лёх, если хочешь чтоб к тебе приехали, заплати за перегон машины до места. просто хотя бы расход солярки, подыми цену и если боишься, что тебя кинут с предоплатой, плати каждый день и тогда у тебя всё получится

Да я согласен с тобой! Цена не самая большая, но я больше предложить не могу иначе сам ничего не заработаю. А на салярку за перегон и за 10 суток проживание и питание я авансирую.

Ценик ты там даже можешь дать от 4,6 до 4,9 в нале легко сам платил так, но проблема там в другом бегут оттуда перевозчики, а всё потому что 1) дорога хорошая не скрою, но есть там места где мелкий щебень уже начал выпирать и рвет колеса 2) не понятно там с маршрутами меняются чуть ли не через каждые 3 дня, а это проблема и 3) не все маршруты там выгодные на некоторых выработка получается у машины 7500 - 8700 за смену, а это печально.

Не могу я дать 4.6-4.9 самому нет такой цены, мершруты меняются, потому, что объём закрывают потихоньку двигаются, а вот по числам 7400-8700 я нк понял, это тон? или кубы, или километры?

Это заработок за смену машины

И кстати сколько у вас там машин? могу предложить такую цену каждый день оплата нал. Если вы там обосновались и вам нравится работать там.

Аа понятно! А это чистыми? Без учета соляры?

А у тебя где объект находится? И такая цена это сколько 4.6 или 4.9 и сколько реальных рейсов в сутки?