Можно ли работать БЕЗ ПЕРЕГРУЗА в самосвальном бизнесе?!

Вложенные цитаты

Умник а пичем здесь безопасность. обясни мне регламент камаз 6520 если такой умный! он сам весит 13 тонн и по паспорту (регламенту) на нем можшо возить 19 тонн. в этой теме речь идет насколько я понял не о безопастности!

Этот вопрос уважаемый задайте. Maziku. Он спец по регламентом и перегрурам

Вложенные цитаты

Разрез корчакольский! погрузка через весы, разгрузка так же через весы. плечо 15 километров!

Здорово вот всей страной туда и рванем, тем более что платят там за машино часы, и на погрузчиках продвинутые парни каторые весь этот бред правильно распределяют по кузову.

Вложенные цитаты

Разрез корчакольский! погрузка через весы, разгрузка так же через весы. плечо 15 километров!

Здорово вот всей страной туда и рванем, тем более что платят там за машино часы, и на погрузчиках продвинутые парни каторые весь этот бред правильно распределяют по кузову.

можешь мне поверить, вас на разрез никто не пустит!

Просто у продвинутых парней на погрузке стоят такие же весы и они перед выездом проверяются по осям и ковшиком так, ковшиком перераспределяются

хотел бы я посмотреть на этих продвинутых парней когда у них стоит задача вывезти 3000 тонн угля на плече 25 километров за сутки)))

и на погрузчиках никто не заморачивается. грузят пока уголь через борта не посыпется! вот с этого и началаси тема!

Вложенные цитаты

Просто у продвинутых парней на погрузке стоят такие же весы и они перед выездом проверяются по осям и ковшиком так, ковшиком перераспределяются

хотел бы я посмотреть на этих продвинутых парней когда у них стоит задача вывезти 3000 тонн угля на плече 25 километров за сутки)))

Ваня, ты сам читаешь что ты пишешь? Тебе то нравятся весы то нет.

и на погрузчиках никто не заморачивается. грузят пока уголь через борта не посыпется! вот с этого и началаси тема!

Вложенные цитаты

Просто у продвинутых парней на погрузке стоят такие же весы и они перед выездом проверяются по осям и ковшиком так, ковшиком перераспределяются

хотел бы я посмотреть на этих продвинутых парней когда у них стоит задача вывезти 3000 тонн угля на плече 25 километров за сутки)))

Ваня, ты сам читаешь что ты пишешь? Тебе то нравятся весы то нет.

весы на погрузке и весы на дороге (ГАИ) -это две разне вреррщи!

Вложенные цитаты

Просто у продвинутых парней на погрузке стоят такие же весы и они перед выездом проверяются по осям и ковшиком так, ковшиком перераспределяются

хотел бы я посмотреть на этих продвинутых парней когда у них стоит задача вывезти 3000 тонн угля на плече 25 километров за сутки)))

Ваня, ты сам читаешь что ты пишешь? Тебе то нравятся весы то нет.

весы на погрузке и весы на дороге (ГАИ) -это две разне вреррщи!

Так вот он и пишет что если ты в карьере через весы загрузил и ковшечком это разровнял, весы на дороге тебе не по чем. Вы с углем так делаете? И за чем вообще через борта? Платят то всем за машино часы.

Уважаемые коллеги! Хочу задать провокационный вопрос, можно ли работать в самосвальном бизнесе БЕЗ ПЕРЕГРУЗА?! Готовы ли Вы официально платить что-то вроде “дорожных сборов” (если это станет в нашей стране возможно) за перегруз, и если готовы, то в каком размере? Заранее всем спасибо!

Уважаемые коллеги! Хочу задать провокационный вопрос, можно ли работать в самосвальном бизнесе БЕЗ ПЕРЕГРУЗА?! Готовы ли Вы официально платить что-то вроде “дорожных сборов” (если это станет в нашей стране возможно) за перегруз, и если готовы, то в каком размере? Заранее всем спасибо!

Вложенные цитаты

1…А я и не говорил что в автодоре плохие ценники ( особенно если работать с ними не через 5 руки)
2 … О каких 10 кубах на КАМАЗе вы говорите (ваты может?) маз по паспорту с разрешённой 21.500 тн по их ним нормам может везти 16 тон.
3… Ни за одну свою машину автодор в бюджет за перегруз не платит. Вот о чем речь.
4… Если вы официально будете оплачивать свои маршруты и свой тоннаж. Даже если все камазы страны будут ваши заправлять вы будите их в долг.

По-моему я тебе по-русски написал КАМАЗ и арабскими цифрами его модель, если ты не знаешь его параметров - это уже не мое, Разрешенная макс масса 65115 (а также его масса с песочком 9-10 кубиков - как раз его кузов) - 25 тонн что вполне укладывается во все нормы трёхосного одиночного транспортного средства и в ценниках нет ни кубо-км, ни тонно-км - им вообще побую чем возить, раз ты вынужден перегружаться - значит ты работаешь через пятые руки. Там платят за час на линии с нормой ходок - перегруз не имеет смысла. Можно даже полкузова возить - никто, ничего не скажет.
P.S. И это не их номы по массе ТС - а Приложение к Техническому регламенту безопасности ТС при движении по договорам ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. На техничке в карьере - хоть двести тонн грузи - машина сертифицируется не для дороги обзего пользования

Вопрос по истине провокационный. В теории все можно. Даже, блин, правительство нарисовало Постановление № 272 от 15.04.2011 в котором закрепила такие нормы провозки, что о перегрузах можно было бы забыть. Нас в Сочи АНО ТДОИ постоянно дрессировали этим постановлением и этими нормами. Пока не стала буксовать стройка - грузы то надо было вывозить, а норматив для трехоски по этим нормативам около 8 тн. Машин понадобилось в три раза больше, а их от этих нормативов больше не стало, да и цены никто не взвинтил в три раза. Забуксовали - и правительство быстренько поправочку нарисовала - для Олимпийской стройки. Вот если бы всем вместе забуксовать - тогда можно о чем то говорить, но не надо исключать того, что всегда найдутся свои люди, которые будут ломать общую линию. Кстати теперь очень хорошо знаю для кого рисовалось сие постановление … Русские не сдаются, а русские коррупционеры в погонах и подавно. Так что без перегрузов в нашей стране - только в теории.

Уважаемые коллеги! Хочу задать провокационный вопрос, можно ли работать в самосвальном бизнесе БЕЗ ПЕРЕГРУЗА?! Готовы ли Вы официально платить что-то вроде “дорожных сборов” (если это станет в нашей стране возможно) за перегруз, и если готовы, то в каком размере? Заранее всем спасибо!