Реальны ли расценки на этом сайте?

Сообщений в теме: 37

Бюджет порядка 1,8 ляма, планирую китайца. Основную работу не планирую бросать, доход на ней более 100 т.р. Но тяга стать собственником а не наёмным управляющим была всегда ))) Погуглил посмотрел, работа для самосвалов в Москве есть, в расценках пока не селён. Машину планирую на Москву, на круглые сутки, водителей подберу с основной работы. Вопрос, как происходит оплата, нет ли кидков, ну и вообще про все подводные камни.

Вложенные цитаты
Просто интересно на каких ресурсах тогда работу искать? Быдловатость не проблема, у меня в подчинении 650 мужиков работает, многие с судимостью. 10 лет опыта работы директором завода, просто этот бизнес мне не знаком вообще. Грузоперевозки есть на предприятии но это фуры, и то свои внутренние потребности, на строну не пускаем, денег там вообще мало, да и возят они через рейс ремонт на хорошие деньги. Просто есть знакомый, но правда в питере, начинал с одного нового китайца три года назад, сейчас у него их 4. машины эксплуатирует ровно год, потом продаёт. Знаю точно что за три года он купил, квартиру за 11 лямов и крузак 200-й. Другого дохода у него нет, кроме самосвального.
Вообще прибыльней всего сейчас заниматься самосвальным бизнесом не имея самосвалов вообще. Желающих работать за еду на своей технике - предостаточно. Через годик они выходят из этого бизнеса с разными минусами, но их место занимают новые И этот год закончиться тоже очень плачевно для многих, в том числе для тех, кто читает сейчас это сообщение и думает, окунаться сюда или нет.
Искать работу лучше не на ресурсах, а на объектах. На ресурсах вы со 100% гарантией будете зарабатывать деньги целой цепочке посредников, на объектах можно найти прямого заказчика или единственного посредника, с которым работает заказчик.

На квартиру и крузак лучше не рассчитывать, если вы собираетесь предоставлять транспортные услуги на своей технике. Хотя может именно вам и повезёт

Я так думаю, что на ресурсах можно найти только недолгосрочную работу, причем не всегда от посредника. Компаниям, которые имеют большие автопарки, здесь делать не чего. Всем известно, что “сладкие кусочки” уходят “карманным” фирмам. Причем, катаясь по объектам, заказ на пятилетку тоже не найдёшь. Если у вас другой опыт, поделитесь…

Вложенные цитаты
Просто интересно на каких ресурсах тогда работу искать? Быдловатость не проблема, у меня в подчинении 650 мужиков работает, многие с судимостью. 10 лет опыта работы директором завода, просто этот бизнес мне не знаком вообще. Грузоперевозки есть на предприятии но это фуры, и то свои внутренние потребности, на строну не пускаем, денег там вообще мало, да и возят они через рейс ремонт на хорошие деньги. Просто есть знакомый, но правда в питере, начинал с одного нового китайца три года назад, сейчас у него их 4. машины эксплуатирует ровно год, потом продаёт. Знаю точно что за три года он купил, квартиру за 11 лямов и крузак 200-й. Другого дохода у него нет, кроме самосвального.
Вообще прибыльней всего сейчас заниматься самосвальным бизнесом не имея самосвалов вообще. Желающих работать за еду на своей технике - предостаточно. Через годик они выходят из этого бизнеса с разными минусами, но их место занимают новые И этот год закончиться тоже очень плачевно для многих, в том числе для тех, кто читает сейчас это сообщение и думает, окунаться сюда или нет.
Искать работу лучше не на ресурсах, а на объектах. На ресурсах вы со 100% гарантией будете зарабатывать деньги целой цепочке посредников, на объектах можно найти прямого заказчика или единственного посредника, с которым работает заказчик.

На квартиру и крузак лучше не рассчитывать, если вы собираетесь предоставлять транспортные услуги на своей технике. Хотя может именно вам и повезёт
Я так думаю, что на ресурсах можно найти только недолгосрочную работу, причем не всегда от посредника. Компаниям, которые имеют большие автопарки, здесь делать не чего. Всем известно, что “сладкие кусочки” уходят “карманным” фирмам. Причем, катаясь по объектам, заказ на пятилетку тоже не найдёшь. Если у вас другой опыт, поделитесь…

Со стройпортала частенько звонят, кстати, согласен. С акулы ни одного дельного предложения за последние 2-3 месяца не поступало. По поводу долгосрочности… Это же понятие растяжимое, на неделю 5 машин загрузить круглосуточно - это долгосрочно, например?
Есть, кстати, человек 5 у меня клиентов, которых я нашёл изначально именно на стройке. Сначала понемногу им возили, сейчас объёмы растут, предложения интересные появляются с их стороны.
Если сравнить объёмы заказов, которые мы обрабатываем не как “карманная фирма”, а как обычный перевозчик и поставщик, то львиная доля приходится именно на те, которые идут от клиентов, которые нашлись в результате катаний по объектам.

Вложенные цитаты
Просто интересно на каких ресурсах тогда работу искать? Быдловатость не проблема, у меня в подчинении 650 мужиков работает, многие с судимостью. 10 лет опыта работы директором завода, просто этот бизнес мне не знаком вообще. Грузоперевозки есть на предприятии но это фуры, и то свои внутренние потребности, на строну не пускаем, денег там вообще мало, да и возят они через рейс ремонт на хорошие деньги. Просто есть знакомый, но правда в питере, начинал с одного нового китайца три года назад, сейчас у него их 4. машины эксплуатирует ровно год, потом продаёт. Знаю точно что за три года он купил, квартиру за 11 лямов и крузак 200-й. Другого дохода у него нет, кроме самосвального.
Вообще прибыльней всего сейчас заниматься самосвальным бизнесом не имея самосвалов вообще. Желающих работать за еду на своей технике - предостаточно. Через годик они выходят из этого бизнеса с разными минусами, но их место занимают новые И этот год закончиться тоже очень плачевно для многих, в том числе для тех, кто читает сейчас это сообщение и думает, окунаться сюда или нет.
Искать работу лучше не на ресурсах, а на объектах. На ресурсах вы со 100% гарантией будете зарабатывать деньги целой цепочке посредников, на объектах можно найти прямого заказчика или единственного посредника, с которым работает заказчик.

На квартиру и крузак лучше не рассчитывать, если вы собираетесь предоставлять транспортные услуги на своей технике. Хотя может именно вам и повезёт
Я так думаю, что на ресурсах можно найти только недолгосрочную работу, причем не всегда от посредника. Компаниям, которые имеют большие автопарки, здесь делать не чего. Всем известно, что “сладкие кусочки” уходят “карманным” фирмам. Причем, катаясь по объектам, заказ на пятилетку тоже не найдёшь. Если у вас другой опыт, поделитесь…
Со стройпортала частенько звонят, кстати, согласен. С акулы ни одного дельного предложения за последние 2-3 месяца не поступало. По поводу долгосрочности… Это же понятие растяжимое, на неделю 5 машин загрузить круглосуточно - это долгосрочно, например?
Есть, кстати, человек 5 у меня клиентов, которых я нашёл изначально именно на стройке. Сначала понемногу им возили, сейчас объёмы растут, предложения интересные появляются с их стороны.
Если сравнить объёмы заказов, которые мы обрабатываем не как “карманная фирма”, а как обычный перевозчик и поставщик, то львиная доля приходится именно на те, которые идут от клиентов, которые нашлись в результате катаний по объектам.

Александр, это все замечательно, однако вы тут…

Да сколько людей столько мнений! В этот год точно ничего предпринимать не буду. Посмотрю почитаю, поезжу поговорю с водилами, по стройплощадкам. Цель есть, теперь нужно разработать план действия и досконально изучить вопрос. С наскока тут делать ничего не стоит точно! Нужно будет изучить весь процесс. Самое простое в этом деле это купить машину ))) Годик мне хватит для подготовки. И ещё вопрос, что происходит зимой? Все на ремонте? Или есть работа?

Александр, это все замечательно, однако вы тут…

Екатерина, больше пазитива

Мне скорее нравится наблюдать, как развивается этот проект. Ребята молодцы. Что-то новое постоянно появляется, допиливается, юзабилити уже на очень высоком уровне. На форуме иногда интересные темы обсуждаются.
По ночам работу я тут не ищу

Приходится иногда ночью перед компом посидеть, машинками порулить.

Вложенные цитаты
Александр, это все замечательно, однако вы тут…
Екатерина, больше пазитива Мне скорее нравится наблюдать, как развивается этот проект. Ребята молодцы. Что-то новое постоянно появляется, допиливается, юзабилити уже на очень высоком уровне. На форуме иногда интересные темы обсуждаются.
По ночам работу я тут не ищу Приходится иногда ночью перед компом посидеть, машинками порулить.

Александр Вы сами в теме давно?

Приходится иногда ночью перед компом посидеть, машинками порулить.

http://hobby.proms.ru/f… - этими?

Ну это понятно ))) А свои то машины есть?

Вложенные цитаты
Приходится иногда ночью перед компом посидеть, машинками порулить.
http://hobby.proms.ru/f… - этими?

Практически ))) ток управление по телефону )

Александр, это все замечательно, однако вы тут…

Сюда приходят поржать, заценить новые тенденции в расценках “Теперь и за рупьписят”, затрещать на форуме. Как в старом анекдоте про рыбу: “Здесь работы нет! ”

Только остаётся что поржать ))) расценки изучил, посредники правят балом )))

. И ещё вопрос, что происходит зимой? Все на ремонте? Или есть работа?

а это как пристроешься летом.

Вложенные цитаты
Александр, это все замечательно, однако вы тут…
Сюда приходят поржать, заценить новые тенденции в расценках “Теперь и за рупьписят”, затрещать на форуме. Как в старом анекдоте про рыбу: “Здесь работы нет! ”

ресурс помогает мне реально.
1) многие узнают при встрече.
2) так как нахожусь сам здесь постоянно то и доверяют мне больше т.к. “на виду”
3) нашел здесь перевозчиков
4) иногда небольшие заказы
Перевозчики работают с нами до сих пор (познакомились через сайт перед новым годом). Заставлять их писать здесь рекомендации стесняюсь.)
поржать это дело последнее. пока некогда. )

Дмитрий Владимирович

Вложенные цитаты
Александр, это все замечательно, однако вы тут…
Сюда приходят поржать, заценить новые тенденции в расценках “Теперь и за рупьписят”, затрещать на форуме. Как в старом анекдоте про рыбу: “Здесь работы нет! ”
ресурс помогает мне реально.
1) многие узнают при встрече.
2) так как нахожусь сам здесь постоянно то и доверяют мне больше т.к. “на виду”
3) нашел здесь перевозчиков
4) иногда небольшие заказы
Перевозчики работают с нами до сих пор (познакомились через сайт перед новым годом). Заставлять их писать здесь рекомендации стесняюсь.)
поржать это дело последнее. пока некогда. )

Согласен полностью.

Бюджет порядка 1,8 ляма, планирую китайца. Основную работу не планирую бросать, доход на ней более 100 т.р. Но тяга стать собственником а не наёмным управляющим была всегда ))) Погуглил посмотрел, работа для самосвалов в Москве есть, в расценках пока не селён. Машину планирую на Москву, на круглые сутки, водителей подберу с основной работы. Вопрос, как происходит оплата, нет ли кидков, ну и вообще про все подводные камни.

C бюжетом1,8 лмн лучше купить колес, крестовин и мяса на шашлыки торговать прям на выезде с карьеров - клиентов будет много - Водилы спасибо скажут

А купив китайца по такой цене будешь искать крестовины, баллоны, барабаны и тд и тп.
Крузак в мечтах сразу убери или замени на УАЗ 469 (ну это вместо той тачилы что сейчас тебя возит)
Свободного времени не будет, на основную работу либо придется забить болт, либо потеряешь свой самосвал за 2 - 3 месяца.
Хотя как тут пишут - может ты везунчик и попадется сразу и водила осторжный, внимательный не ворующий. И китаетц не будет выжирать деньги из кармана и платить будут как обещали… Увы мне лично такие случаи везения представляются менее реальными чем фарт в казино.

Дмитрий Владимирович

Вложенные цитаты
Бюджет порядка 1,8 ляма, планирую китайца. Основную работу не планирую бросать, доход на ней более 100 т.р. Но тяга стать собственником а не наёмным управляющим была всегда ))) Погуглил посмотрел, работа для самосвалов в Москве есть, в расценках пока не селён. Машину планирую на Москву, на круглые сутки, водителей подберу с основной работы. Вопрос, как происходит оплата, нет ли кидков, ну и вообще про все подводные камни.
C бюжетом1,8 лмн лучше купить колес, крестовин и мяса на шашлыки торговать прям на выезде с карьеров - клиентов будет много - Водилы спасибо скажут
А купив китайца по такой цене будешь искать крестовины, баллоны, барабаны и тд и тп.
Крузак в мечтах сразу убери или замени на УАЗ 469 (ну это вместо той тачилы что сейчас тебя возит)
Свободного времени не будет, на основную работу либо придется забить болт, либо потеряешь свой самосвал за 2 - 3 месяца.
Хотя как тут пишут - может ты везунчик и попадется сразу и водила осторжный, внимательный не ворующий. И китаетц не будет выжирать деньги из кармана и платить будут как обещали… Увы мне лично такие случаи везения представляются менее реальными чем фарт в казино.

Все самосвалы ходят с перегрузом, и машина 5 лет от роду уже полностью изношена. Нет смысла ее брать. Брать нужно только новую машину. Тут без вариантов. Либо можно попробовать нажиться на горе других- купить лизинговый конфискат, но тут как повезет. Эта тема поднималась тут ранее.

Просто интересно на каких ресурсах тогда работу искать? Быдловатость не проблема, у меня в подчинении 650 мужиков работает, многие с судимостью. 10 лет опыта работы директором завода, просто этот бизнес мне не знаком вообще. Грузоперевозки есть на предприятии но это фуры, и то свои внутренние потребности, на строну не пускаем, денег там вообще мало, да и возят они через рейс ремонт на хорошие деньги. Просто есть знакомый, но правда в питере, начинал с одного нового китайца три года назад, сейчас у него их 4. машины эксплуатирует ровно год, потом продаёт. Знаю точно что за три года он купил, квартиру за 11 лямов и крузак 200-й. Другого дохода у него нет, кроме самосвального.

ПОКА НЕ БУДЕТ СЕРЬЁЗНОГО И ДОЛГОСРОЧНОГО ЗАКАЗА МАШИНЫ НЕ БЕРИ! А ПРО КВАРТИРЫ И КРУЗАКИ СПРОСИ У ВЛАДЕЛЬЦЕВ МАШИН КОТОРЫЕ ПАРУ ЛЕТ ОТРАБОТАЛИ.

Карта весового контроля

Калькулятор перевозок

Игры