Проблемы с учетом китайца! - Сообщение

Вложенные цитаты

Проблема довольно известная и у многих из-за этого поломался бизнес (такая вот в нашей стране поддержка малого бизнеса), но, Родину, как известно не выбирают.
Что касаемо СБКТС, то это, как выяснилось, не панацея от всех бед и с этой бумагой Вас с трудом, но всё же могут “завернуть” в ГАИ по некоторым мелким нюансам.
Кто действительно столкнулся с этой проблемой и никак не может её решить, поясню, что только изготовлением СБКТС Вы скорее всего не отделаетесь (хотя бывали и такие случаи восстановления регистрации-но, надо сразу оговориться, что это были скорее всего договоренности с органами ГИБДД и СБКТС в данном случае конечно сыграло свою роль, но только лишь отчасти).
Кого действительно заинтересовал этот вопрос, просьба писать в личку, всё поясню, так как сам столкнулся с этой проблемой и решил её благодаря Казахскому СБКТС, и … Впрочем, пишите, расскажу, как в действительности происходит восстановление Китайской техники в МРЭО.

Алексей, с какой целью вы вводите в заблуждение людей?
Когда мы восстанавливали НИКАКОЙ договоренности с ГИБДД не было вообще.

Что касаемо СБКТС, то это, как выяснилось, не панацея от всех бед и с этой бумагой Вас с трудом, но всё же могут “завернуть” в ГАИ по некоторым мелким нюансам.

Есть известная цитата - “Когда выговорите, такое ощущение, что вы бредите! ”
СБКТС это единственный (за исключением судебного решения) законный способ восстановления регистрации, никаких “мелких нюансов” не существует, это плод вашей больной фантазии ну или злого умысла, целю которого является - “расскажу, как в действительности происходит восстановление Китайской техники в МРЭО”.
Расскажите кстати, про “мелкие нюансы” на основании которых ГИБДД якобы может “завернуть”?
Раз у вас есть некое тайное “действительное” знание, поделитесь им с окружающими. Или оно настолько не законно, что публично о “действительном” способе восстановления регистрации китайской техники в МРЭО говорить нельзя?