Новые правила рынка самосвальных перевозок с 01 августа 2015 г. - Сообщение

Вложенные цитаты

Всем привет!
Приветсвую работу без перегруза.
Но вот как быть?! Сегодня выезжая из карьера “манушкино” наш загруженный трёхосный шакман имел массу 24т., на выезде стояли весы и мы смело взвешивались, имея тонну ещё в запасе. Песок был загружен в переднюю часть кузова. Вроде машина загружена по нормам, но при взвешивании на заднюю тележку выбивает 18,32 т., а на передок 6,9 т. Соответственно, перегруз на ось. На месте нам не дали поработать лопатой, чтоб перекидать весь песок на передок. В результате оформили, звонки другу на этот месяц не оплаченны были, так как хотим работать по закону. Машина сейчас в мурино на штрафстоянке. Посоветуйте что теперь делать?
Теперь вопрос: при желании работать по закону и не быть звеном в коррупционной цепочки весов, как грузиться на объектах где и весов нет, например если везешь землю или вывозишь грунт или тот же песок и щебень с карьеров где нет весов?! грузить 4 куба дабы избежать весь гемморой или опять становиться звеном этой цепочки ради перестраховки и все равно грузиться по нормам?!
Получается даже если и грузиться по закону, то все равно по осям можешь не пройти.
У кого какой опыть есть, поделитесь.

Доброго всем утричка! На каких весах происходили взвешивание? Если взвешивание производится поостно заезжая поочередно на переносные весовые платформы то это не законно.

Взвешивание проходило поостно, зазжая поочередно на переносные весы. Почему это не законно?
С нами также забрали МАН трёхосный и 4 осную ИВЕКу, так же загруженность не превышала законную.