Новые правила рынка самосвальных перевозок с 01 августа 2015 г. - Сообщение

Вложенные цитаты

Парни, хорош ругаться, мы все, в одной упряжке! Просто жить всем как людям, нормально и спокойно, но по единым правилам, иначе чем 015 год от 90 отличается? Будут и уроды, которые возить как все не захотят, с ними нужно бороться, по правилам и без. Скажу только одно, я в этом бизнесе не так давно, всего четыре года и иного, чем было ещё неделю назад не знал и не видел, все возили с горой и я возил, менял ломанные рессоры, вместо того, что бы эту копейку домой отнести, платил весам, попадал на весы, не смотря, что платил ну много ещё чего, как у всех. Сейчас увидел иное и что самое классное это иное ещё и госресурсом подреплено. Нужно хватать это иное и держать не отпуская! Сдавать, если нужно, кого нужно, беседы со штрехбрекерами вести, жёсткие и ласковые. И ещё, завтра наши сцепки выезжают на работу по новым тарифам и справильной загрузкой. А это значит, что и заказчики понимают, что это навсегда. Я в это верю

я уже с 24 кайфую, работы стало в 2.5 раза больше, деньги за рейс те же, сегодня звонит диспетчерша, давайте съездим “по старому”, не вопрос говорю, 500 штук штрафа готова за меня выложить? Неё говорит, вот и я не готов, заработав 3000 руб “грязными” рисковать 500 000 тысячами, до свидания!

Странный у вас кайф за 3000 руб. “грязными”…

Мы тоже кайфуем, 22 тонны 350 рублей тонна итого 7700, минус 2450 топливо, 5250 осталось, водитель 1000, грубо 4000 за рейс, всего 4 рейса, 16000 в сутки.
Разве плохо?

неплохо, так это “чистыми” 4 р. с рейса