САМОСВАЛЫ МАЗ 6501В9-8420-000 - Сообщение7 марта 2015  МИНУСЫ - резина вся пошла по корду после 30000 км; - электрика - постоянные проблемы с проводкой; - воздушная медная трубка висит на соплях, вечно укрепляем; - автономка есть, но после 6 раз обращения в СТО по гарантии понимаешь “лучше забыть”. - передние рессоры - ломаются - задние рессоры - ломаются - ось тележки после 70000 км срезало (на СТО говорят регулярно приезжают) - комбинация приборов вечно глючит - сальник коренного выдавливает после 40000 км. - печка течет - радиатор по нашим дорогам начинает подтекать после 10000 км. - резину на переднем мосту жрет, развал не выставляется вообще… - зеркала после зимы на замену все, зеркальное покрытие слазит быстро - переключатель массы горит - шпильки заводские все срезало - замки заднего борта вечно грутся, петли заднего борта сделаны из пластилина - стеклоподьемкники работают туго и ручки вечно ломаются - регулятор давления срывает трубки с компрессора - трубка гофрированная из нержавейки на теплообменник после 10000 растрескивается, заменили на гофр-трубку от газовой плиты - передние фары после 10000 тускнеют и зеркалка расползается - капот кабины не закрывается - подтекает шланг давления на штоке кузова ПЛЮСЫ - кубатура 22 куба закрывают - расход топлива 40-44 литра/100 км. - комфортная кабина ВСЕ! МОЖЕТ КТО-ТО РАССКАЖЕТ, ЗАЧЕМ ЭТО УЕБИЩЕ В РОССИИ ПРОДАЮТ? |