Объединиться что бы выжить! - Сообщение17 января 2015  Господа, в сложившийся ситуации многим приходится думать не о том как заработать денег и что бы осталось в кармане а о том как заработать что бы хватило на оплату (лизинга, кредитов, займов и тд и тп) с маленькими фирмами или ИП и ЧП мало кто хочет иметь дело, а если получается заключить договор то на грабительских условиях, если сам не за рулем то будешь в минус работать, тем более с 01.01.2015 на сколько я знаю круто взяли за одно место ИП и ЧП в плане налогов, и с ними очень не выгодно работать. Как вы думаете, стоит объединяться в ООО, ОАО, ЗАО, для того что бы выжить на рынке грузоперевозок!?!? Ведь если объединиться скажем к примеру 10 человек у которых было по 1-2 машины это будет мин 15 авто, то можно и условия свои ставить и цену просить большую и оплату, а дальше больше.Друзья, я конечно, сейчас не отношусь к перевозчикам уже, хотя имею огромный стаж и опыт, правда в междугородних перевозках, но это не столь меняет суть. Эта проблема с тарифами, диспетчерами, посредниками, непорядочными заказчиками - ВЕЧНАЯ. Из-за руля я вылез только два года назад. И сейчас работаю логистом. Скажу одно я очень уважаю и ценю водительский труд и всегда отстаиваю сторону водителей у себя в компании. Ладно не об этом. Решение этой проблемы, которая сводиться, как вы тут все говорите к маленькой оплате труда ЕСТЬ! И оно одно единственное и правильное. ЭТО ПРОФСОЮЗ! ПРОФСОЮЗ ВОДИТЕЛЕЙ! А то что вы тут все пишите объединение, брать на прямую заказы, организовывать ЖД перевалки - это все бред. Эти сопли жуются уже лет 15 это точно. Лучше думайте о том, как организовать ПРОФСОЮЗ. Это тоже будут лица, которые будут жить за счёт вас водителей, но они и будут решать ваши проблемы. С учетом географии нашей страны сделать один единый профсоюз будет проблематично, но региональные создать будет проще и пусть они общаются сами между собой. Так что подумайте на счёт ПРОФСОЮЗА. |