Кого не кидали?

Сообщений в теме: 23
#6919
27 февраля 2013
Приведите пример с Акулы заказчика который:
1. Вас не кинул.
2. Работа была как обещали сначала и в процессе условия не менялись
3. Расплатился как полностью и в срок.
#1
#6928
27 февраля 2013
Приведите пример с Акулы заказчика который:
1. Вас не кинул.
2. Работа была как обещали сначала и в процессе условия не менялись
3. Расплатился как полностью и в срок.
Я!)))
#2
#6932
27 февраля 2013
Вложенные цитатыЯ!)))
понты!
#3
#6934
27 февраля 2013
Вложенные цитатыпонты!
Ответь!
#4
#6940
27 февраля 2013
Вложенные цитатыОтветь!
с акулы заказчика.
#5
#6941
27 февраля 2013
Вложенные цитатыс акулы заказчика.
Я часто нанимаю машины на песок и на щебень, если не успеваю своими.
#6
#6942
28 февраля 2013
Вложенные цитатыЯ часто нанимаю машины на песок и на щебень, если не успеваю своими.
держи марку. удачи
#7
#6943
28 февраля 2013
Вложенные цитатыдержи марку. удачи
Спасибо.
На самом деле, у меня есть заказчики с акулы. И ни разу не попадал (3 тьфу).
Как то я их по телефону чувствую сразу, с кем можно поработать, а с кем нет.
#8
#6948
28 февраля 2013
Приведите пример с Акулы заказчика который:
1. Вас не кинул.
2. Работа была как обещали сначала и в процессе условия не менялись
3. Расплатился как полностью и в срок.
100% заказов на акуле - кидок.
У меня 4 из 4.
Вытрясать приходится.
#9
#6950
28 февраля 2013
100% заказов на акуле - кидок.
У меня 4 из 4.
Вытрясать приходится.
1. не согласен, есть добросовестные посредники.
2. Ни один из заказчиков выполнить данные условия не в силе. Техника ломается, карьеры закрываются, бухгалтера косячат. Это нормально.
3. Если есть договор и проверенный посредник, то платят полностью. Если конечно работа выполнена добросовестно. По срокам 50/50.
#10
#6951
28 февраля 2013
Вложенные цитатыЯ!)))
Подтверждаю, Андрей у меня машины заказывал и не один раз, и да же домой деньги привозил.
#11
#6957
28 февраля 2013
Вложенные цитаты1. не согласен, есть добросовестные посредники.
2. Ни один из заказчиков выполнить данные условия не в силе. Техника ломается, карьеры закрываются, бухгалтера косячат. Это нормально.
3. Если есть договор и проверенный посредник, то платят полностью. Если конечно работа выполнена добросовестно. По срокам 50/50.
50/50 но зачастую все в порядке да бывает задержка с оплатой, у нас жизнь такая все и везде задерживают даже вылеты самолетов, и поезда, так что плакать чтоб прям все кидают считаю неправильным
#12
#6959
28 февраля 2013
Приведите пример с Акулы заказчика который:
1. Вас не кинул.
2. Работа была как обещали сначала и в процессе условия не менялись
3. Расплатился как полностью и в срок.
Все равно, добросовестных. раз-два и обчелся.
#13
#6960
28 февраля 2013
А сколько у нас добросовестных водителей и перевозчиков?!
#14
#6962
28 февраля 2013
А сколько у нас добросовестных водителей и перевозчиков?!
вот класный вопрос дождусь коментов
#15
#6963
28 февраля 2013
Вложенные цитатывот класный вопрос дождусь коментов
добросовестные это которые по знаки запрещяющие не едут и возят без перегруза уточните формулеровку
#16
#6964
28 февраля 2013
Лично я себя отнести к добросовестному перевозчику никак не могу. То у меня машина сломалась, то водитель косячит, то ещё что. Единственный мой плюс, всегда возьму трубку, заранее позвоню скажу что не могу выйти на рейс из-за такой - то причины.
#17
#7077
5 марта 2013
Приведите пример с Акулы заказчика который:
1. Вас не кинул.
2. Работа была как обещали сначала и в процессе условия не менялись
3. Расплатился как полностью и в срок.
Это Я Я Я!
Спросите тех, кто пришел ко мне с Акулы!
#18
#7082
5 марта 2013
Вложенные цитатывот класный вопрос дождусь коментов
меня например вчера водители кинули, весь день были на связи, а за 3 часа до рабочей смены вдруг оказались пьяными
#19
#7088
5 марта 2013
Лично я себя отнести к добросовестному перевозчику никак не могу. То у меня машина сломалась, то водитель косячит, то ещё что. Единственный мой плюс, всегда возьму трубку, заранее позвоню скажу что не могу выйти на рейс из-за такой - то причины.
вот это и есть добросовестность…все остальное - форс-мажор )
хуже когда трубу не берут и пропадают…
#20
#7090
5 марта 2013
Вложенные цитатыменя например вчера водители кинули, весь день были на связи, а за 3 часа до рабочей смены вдруг оказались пьяными
Если были пьяные, значит дурью маялись долго, не работали, работа здесь так так поставлена, значит на объекте не управленец и хороший организатор, перевелись в нашей стране профессионалы, а те кто может не дают. Тем людям, (эффективным) менеджерам, (без мыла в зад), пожалуйста, только на стройке всё по другому, тут одной (болтавнёй) не обойтись, а такие вот (управленцы) кроме как (болтать) больше ничего не умеют, сейчас полетят у них головы, (Сочи, скоростная автодорога Москва-Питер, чемпионат мира по футболу 2018 года, и другие объекты), кто-то будет должен ответить за это, найдут из под земли этих (посредников-шестёрок-транспортников), ведь основной ущерб и просрочки из-за них, и поедут в Сибирь, лес валить, а кто у руля в Лондон с баблом. Иванов к стати уже поднимает сейчас этот вопрос, о (посредничестве) на крупных строительных объектах, по статистике аналитических, государственных служб, 80% всей частной спец. техники в России, простаивает, по вине именно (посредников), (прокладок), качество, сроки оплаты и расценки на перевозки не оставляют выбора владельцам, и они вынуждены останавливать работу, простаивать, тем самым нести огромные убытки, в то же время (посредники), (прокладки) ни за что не отвечают и не несут ни какой ответственности за срывы сроков сдачи объектов. Так что господа, недобросовестные джентельмены-удачи (посредники), держитесь, сейчас начнётся отлов (крайних, козлов отпущения). Удачи всем в бизнесе и в работе!
Наверх