Dong Feng - Сообщение11 марта 2013  Вложенные цитатыСпор извечный, что лучше и каждый кулик хвалит свое болото, но европейцы чрезвычайно дороги, и вот именно их надо брать под контракт, крупный или очень крупный, тогда они рентабельны и тд и тп, китай это работяга который накормит и прокормит и в сервис по любой ерунде не заставит ехать, отбивается китаец быстрее и по опыту за первые три года эксплуатации проблем особых не доставит, да с выбором машины целая наука но этож с каждым самосвалом так, да нет смысла брать серые машины, да приходится сверять двигателя по маркировке, но в целом он работяга, к которому, а нам это привычно в инструкции даден РАШПИЛЬ и БУМАЖКА с НАДПИСЬЮ ДОРАБОТАТЬ ПО МЕСТУ.Да не, Вы меня может не так поняли… У меня китайцы, ничего особо плохого про них сказать не могу, мелочёвка, конечно, досадная случается (типа отказ стеклоподъёмника в -25 за бортом), но это ж дело житейское - знали, на что шли, когда выбор делали. А так трудятся себе да трудятся. Альтернативы Китаю нет. Под крупный контракт можно взять много Китая и рукастых механиков. Как-то много в последнее время слышу, что Европа уже не та, что пяток лет назад. У знакомого 5 Ивек 2007 года и 3 2012. Так вот с тремя новыми гемора намного больше, чем с пятью 2007. |
