Когда-нибудь ситуация изменится, как думаете? (Из личного опыта арбитражной практики) - Сообщение21 декабря 2012 
К сожалению, рынок грузоперевозок в России очень далек от цивилизованного. Никто не удивится узнав, что 80% от всего автопарка на территории Российской Федерации - это так называемые «серые» перевозчики, нанятые на работу по схемам, которые позволяют легко потом не заплатить за выполненную работу такому перевозчику. Зачастую, у того, кто выполнил перевозку, на руках впоследствии не остается никаких подтверждающих документов, не говоря уже про договор (копия ТТН - это НЕ подтверждающий документ). Очень много случаев, когда перевозчиков нанимают, используя подставные фирмы, что изначально показывает недобросовестность таких заказчиков. Каждому грузоперевозчику важно знать, что срок исковой давности по грузоперевозкам - 1 год. Это значит, что спустя год после осуществления грузоперевозки, если Вам не заплатили, сделать в правовом поле ничего уже нельзя. Ни один суд не примет иск в производство по истечении данного периода. У каждого разное терпение. Кто-то готов ждать свои деньги месяц, а кто-то полгода, но давайте не будем наивными и признаемся себе, что если Вам не платят за перевозку больше месяца, то скорее всего, Вам не заплатят никогда. К сожалению бывает, что уже поздно что-либо предпринимать. Причин может быть масса, например заказчик признан банкротом, фирма ликвидирована и.т.д. Российские законы легко позволяют недобросовестным партнерам не платить. Почему так происходит? Да потому, что народ у нас малограмотный. Он очень работящий, но знаний не хватает, а посредники этим пользуются. Вот у меня вопрос: Сколько это будет длиться? Может хватит дарить свои деньги посредникам? Может детям своим купите что нибудь на них? |