Весовой контроль: что за зверь и как с ним жить. - Сообщение

Вложенные цитаты

Уважаемые коллеги.
Самосвальщики, ну и дальнобойщики тоже. В связи с ужесточением (беспределом) работы Весового контроля. Которые ловят везде и вся начала страдать очень сильно РАБОТА Самосвалов.
Т. к общая разрешённая масса грузового авто не должна превышать 40т, предлагаю следовать примеру Москвы и Московской обл., где на уровне карьеров в машины стали грузить (в самосвалы и п\п) не более 20т. В связи с этим буквально на следующий день «взвыли» все производства и стройки, т. к перевозчики отказались совершать заранее нерентабельные рейсы, следствием этого явилось повышением ставок на перевозку почти 1,5-2 раза.
Предлагаю поднять ставки (по Спб и Л.О. до 3,9-4,2) в соотношении с объёмом перевозимого груза.

Не знаю как в ЛО, а в Подмосковье крупные карьеры грузят строго по 20-22т на штраф налетать не хотят. Мелкие может и грузят с перегрузом, но без доков, а это полная ответственность перевозчика. Уже есть случаи, машину на штрафстоянку и доказывай где груз взял, это ещё помимо штрафа за перегруз. Ставки поднимаются, мы ездим 4-4,5руб/т…

Какие карьеры, если не секрет, грузят строго по 20-22т с учётом веса ТС?