Весовой контроль: что за зверь и как с ним жить. - Сообщение

Вложенные цитаты

Уважаемые коллеги.
Самосвальщики, ну и дальнобойщики тоже. В связи с ужесточением (беспределом) работы Весового контроля. Которые ловят везде и вся начала страдать очень сильно РАБОТА Самосвалов.
Т. к общая разрешённая масса грузового авто не должна превышать 40т, предлагаю следовать примеру Москвы и Московской обл., где на уровне карьеров в машины стали грузить (в самосвалы и п\п) не более 20т. В связи с этим буквально на следующий день «взвыли» все производства и стройки, т. к перевозчики отказались совершать заранее нерентабельные рейсы, следствием этого явилось повышением ставок на перевозку почти 1,5-2 раза.
Предлагаю поднять ставки (по Спб и Л.О. до 3,9-4,2) в соотношении с объёмом перевозимого груза.

Видимо все будет просто, менять технику будут на 12-15 кубов.
То же самое было у бензовозчиков которые таскали цистерны-полуприцепы 40-50 кубов, а потом все резко пересели на 23-28 кубов, что бы ездить без перегруза, произошло все это буквально за год, вот и здесь та же ситуация

Кардинальный способ решения перегруза

Нормальная практика! Пацаны молотки.