Кидалы Краснодар ИП ДЕМЧЕНКО СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ - Сообщение

Вложенные цитаты

Как на один расчетный счёт могут быть несколько ИП? Так то работу для самосвалов нужно искать тут - . Тут только прямые заказчики а не ИП всяческие.

доброго времяни подскажите мыло сайта с реальными работадателями спасибо

Есть такие сайты. Только на закрытые аукционы Вас никто не пустит, да и если Вы туда как то попадёте, то там совсем другие заявки. Пример: ЗАО СуперСтройДорогРоссии выставила на аукцион тендер - требуется на такой то объект 10 000 куб песка определённой фракции и определённой водопроводимости ( следят очень строго) Цена за привезённый куб 600р расстояние 60 км (это аукцион ещё его надо выиграть) Стоимость такого песка на карьере 300р. тоесть Вам надо 3 млн руб. чтобы его у карьера купить, и 300 р\куб у Вас остаётся на перевозку, + нанять учётчиков напечатать ТТН И тд Отсрочка платежа будет в среднем 20-30 дней ( вы как первозчик знаете что никто из нашей братии столько ждать не будет), а это значит что оплачивать придётся своими деньгами. Это не считая всего геммороя с загрузкой маршрутом ГАИ и тд и тп. Вот этим и занимаются так называемые посредники, потомучто почти никто из перевозчиков не осилит такую организацию и бюджет! А если Вы не выполните условия поставки то вылетете с этоих торгов. Кто-то ещё хочет выйти напрямую? Дам сайт.

Все это так, для этого и есть посредники, чтобы обеспечивать своевременную оплату, условия нормальной работы (ГАИ, разгрузки, загрузки и т.д.), только есть одно но - таких порядочных посредников с деньгами и реально решающих различные проблемы в работе, очень мало, в основным только языком чесать могут, а у самих за подлой душонкой ничего нет. Только потом слезы и сопли “а нам заказчик ничего не заплатил, как заплатит так мы рассчитаемся и т.д. и т.п.”. На хрена нужны такие посредники? и таких уродов большинство-великие бизнемены блин…

У таких посредников есть свои перевозчики-организации у которых по 5-20 машин, Им не интересно возится с 10 человеками у кого по одной машинке, поэтому нужно адаптироваться в своей нише, а не мечтать о небесных пирожках. Все великие бизнесмены. Это и у перевозчиков так же, купил одну машинку полуживую и думает вокруг него земля крутится будет. Для этой работы тоже нужны разные возможности. У нас 4 машины, и за несколько лет работы насмотрелись и поработали всяко. И проверенные посредники бывают задерживают, и напрямую с заказчиками бывает не лучше! А о негодяях которые хотят обмануть, не заплатив, нужно больше писать на форуме в соответствующем разделе. Очень сложный бизнес, поэтому и претензий очень много.

Кто думает что земля вокруг него вертится глубоко заблуждается, хотя есть и такие. Чтобы работать в этом бизнесе (как в вообще-то и в любом другом) надо шевелиться хоть у тебя одна машина хоть сто. А негодяев согласен везде хватает. Задерживают по оплате многие только задерживать можно по-разному, например, обговорив это по-людски, а не когда до начала работы обещание платить каждую неделю, а на деле через полгода.

Вот о них и нужно сообщать друг другу.